磷化除渣過(guò)濾解決方案
磷化除渣的效果好壞，直接影響到車(chē)身涂裝表面質(zhì)量，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，以下幾種方式在不同的時(shí)間段都很流行，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)廿年的摸索，似乎又回到了原點(diǎn)，這里面有很多原因在內(nèi)。
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主設(shè)備名稱 |
工藝特點(diǎn) |
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板框過(guò)濾機(jī) |
優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)螜C(jī)過(guò)濾，流量可以任意擴(kuò)大，過(guò)濾精度高，車(chē)身質(zhì)量穩(wěn)定 缺點(diǎn)：早期的過(guò)濾機(jī)使用金屬板框涂敷塑料，容易損壞；幾乎完全手動(dòng)，極不便于維護(hù)和運(yùn)行；常采用對(duì)夾方式夾緊材料，易跑冒滴漏。 現(xiàn)狀：采用全PP塑料板框，不服飾變形，材質(zhì)穩(wěn)定。采用液壓全自動(dòng)卸渣，極大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。主要采用廂式封閉過(guò)濾，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)較好。 以上特點(diǎn)使其重新成為主要工藝設(shè)備 |
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可循環(huán)清洗紙帶過(guò)濾機(jī) |
優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)螜C(jī)過(guò)濾，耗材可重復(fù)利用，運(yùn)行成本低 缺點(diǎn)：流量極地，不能作為主線過(guò)濾使用，單獨(dú)使用，槽液清潔度不夠 現(xiàn)狀：基本不被選用為主過(guò)濾設(shè)備，多作為對(duì)濃縮液的過(guò)濾 |
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PS 過(guò)濾機(jī)+可循環(huán)清洗紙帶過(guò)濾機(jī) |
優(yōu)點(diǎn)：PS過(guò)濾機(jī)作為預(yù)過(guò)濾，流量大；紙帶過(guò)濾機(jī)作為對(duì)濃縮物處理，效率高?？傔\(yùn)行成本低，勞動(dòng)力強(qiáng)度低。 缺點(diǎn)：投資高 現(xiàn)狀：已使用的系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定 |
華濾環(huán)保使用板框過(guò)濾系統(tǒng)為很多客戶提供了成功的改造，我們很多實(shí)際的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是得我們的系統(tǒng)從制造、施工都能緊緊結(jié)合磷化工藝的特點(diǎn)，避免了不必要的損失。
我們還提供板框過(guò)濾的多種材料，也提供PS過(guò)濾機(jī)使用的濾袋。
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磷化除渣中的過(guò)濾產(chǎn)品 |
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應(yīng)用工藝 |
推薦過(guò)濾產(chǎn)品 |
濾芯精度 |
效率等級(jí) |
目的 |
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F1.磷化除渣 |
板框過(guò)濾設(shè)備PPFS |
1um |
99%普通等級(jí) |
除磷化渣 |
